O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (FMM) aprovou, nesta quinta-feira (16), um financiamento de R$ 6,59 bilhões para a implantação do Terminal de Uso Privado (TUP) Porto Sul, em Ilhéus. O projeto, de responsabilidade da Bahia Mineração (Bamin), é considerado estratégico por integrar a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol 1), que ligará o interior da Bahia ao litoral.

A aprovação faz parte de um pacote de R$ 10,8 bilhões em financiamentos destinados a projetos dos setores naval e portuário em todo o país. A expectativa é que o crédito, oferecido em condições mais vantajosas, contribua para destravar o empreendimento e fortaleça as negociações para a venda do complexo da Bamin à empresa portuguesa Mota-Engil.

O Porto Sul é apontado como uma obra essencial para a viabilidade da Fiol. A ferrovia foi concedida à Bamin em 2021, mas as obras avançaram pouco e foram paralisadas em 2025. Desde então, o Governo Federal busca alternativas para garantir a continuidade do projeto, considerado fundamental para o escoamento da produção mineral e agrícola entre o Oeste da Bahia e o litoral.

Além do terminal da Bamin, o planejamento prevê a implantação de um segundo Terminal de Uso Privado com participação do Governo da Bahia. A proposta é que os dois empreendimentos atuem de forma complementar, evitando que a operação da ferrovia fique vinculada exclusivamente a um terminal privado.

A definição sobre o futuro do Porto Sul e da Fiol é considerada decisiva para que o governo possa dar continuidade ao projeto do corredor ferroviário Leste-Oeste, ampliando a integração logística da Bahia com outras regiões do país.