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As obras e servi\u00e7os de constru\u00e7\u00e3o da nova ponte sobre o Rio Cachoeira, um projeto arrojado de integra\u00e7\u00e3o, transforma\u00e7\u00e3o urbana e mobilidade, que conecta a Avenida Am\u00e9lia Amado, no Centro, \u00e0 Rua Jo\u00e3o Teles, no Bairro da Concei\u00e7\u00e3o, e \u00e0 1\u00aa ponte da rodovia BA 649, avan\u00e7a de forma significativa e atinge a marca de 83% de execu\u00e7\u00e3o, estando cada vez mais pr\u00f3xima de sua finaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
De acordo com a secret\u00e1ria de Infraestrutura e Urbanismo (SIURB) da Prefeitura de Itabuna, S\u00f4nia Fontes, que faz visitas t\u00e9cnicas constantes ao canteiro de obras, a enfatizou durante a inspe\u00e7\u00e3o nesta semana que essa obra \u00e9 uma das interven\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias e estruturantes mais importantes das \u00faltimas d\u00e9cadas e marca um momento para o munic\u00edpio.<\/p>\n
A execu\u00e7\u00e3o das obras \u00e9 viabilizada por meio da parceria entre a Prefeitura de Itabuna com o Fundo de Financiamento para Desenvolvimento da Bacia do Prata (FONPLATA) atrav\u00e9s do Programa Itabuna 2030.<\/p>\n
A titular da SIURB destaca que desde o in\u00edcio da atual gest\u00e3o municipal, o prefeito Augusto Castro (PSD) colocou como necessidade o compromisso com o planejamento e o desenvolvimento da cidade, garantido a integra\u00e7\u00e3o, transforma\u00e7\u00e3o social e econ\u00f4mica por meio da urbaniza\u00e7\u00e3o e mobilidade.<\/p>\n
A nova travessia impactar\u00e1 a vida cotidiana da cidade, pois reduzir\u00e1 gargalos no centro e nas antigas pontes Francisco Lacerda e Miguel Calmon, em hor\u00e1rios de pico, principalmente, redistribuindo o tr\u00e1fego de ve\u00edculos automotores. Al\u00e9m disso, a estrutura da nova ponte \u00e9 um novo potencial tur\u00edstico, o que pode elevar a valoriza\u00e7\u00e3o imobili\u00e1ria e comercial local.<\/p>\n
Para garantir o desenvolvimento daquela regi\u00e3o da cidade, a Prefeitura de Itabuna tamb\u00e9m investe na seguran\u00e7a com a constru\u00e7\u00e3o de parques lineares nas bordas do Rio Cachoeira, sendo uma margem direita, na Rua do Prado, e outro na esquerda, final da Avenida Juracy Magalh\u00e3es, sa\u00edda para o litoral, at\u00e9 a rodovia BR-415.<\/p>\n
As constru\u00e7\u00f5es urban\u00edsticas foram planejadas pela equipe de agentes e t\u00e9cnicos municipais, composta por engenheiros civis e arquitetos e urbanistas da Prefeitura, e buscam aproveitar a natureza, o bioma e pensar estrategicamente no conforto t\u00e9rmico, na urg\u00eancia clim\u00e1tica, seguran\u00e7a e lazer das comunidades, ciclistas e pedestres.<\/p>\n
O projeto da nova ponte envolve etapas complexas de engenharia civil e de readequa\u00e7\u00e3o urbana, com as funda\u00e7\u00f5es e estruturas com estacas \u00e0s margens do Rio Cachoeira para a sustenta\u00e7\u00e3o dos pilares centrais e das cabeceiras. Depois, a eleva\u00e7\u00e3o das colunas, vigas e pilares para sustenta\u00e7\u00e3o do tabuleiro, tendo sido confeccionadas vigas de concreto e pr\u00e9-moldados no canteiro, simultaneamente.<\/p>\n
Na fase atual, os oper\u00e1rios est\u00e3o executando a instala\u00e7\u00e3o que das pr\u00e9-lajes que formam a sustenta\u00e7\u00e3o da pista. Na pr\u00f3xima fase, ser\u00e1 executada a concretagem da laje superior, a pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica, sinaliza\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o em LED e readequa\u00e7\u00e3o dos acessos vi\u00e1rios das duas margens, com passeios nas duas margens at\u00e9 o retorno da Avenida M\u00e1rio Padre, em frente ao Espa\u00e7o Cultural Professor Josu\u00e9 Brand\u00e3o (C\u00e2mara de Vereadores).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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