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Estudo encomendado pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) sugere serem necess\u00e1rios R$ 295 bilh\u00f5es em investimentos, at\u00e9 2042, na infraestrutura de mobilidade urbana das 15 principais regi\u00f5es metropolitanas do pa\u00eds.<\/p>\n
Intitulado Mobilidade Urbana no Brasil: Marco Institucional e Propostas de Moderniza\u00e7\u00e3o, o estudo lista tamb\u00e9m uma s\u00e9rie de recomenda\u00e7\u00f5es visando a amplia\u00e7\u00e3o e a moderniza\u00e7\u00e3o dos atuais sistemas de mobilidade urbana.<\/p>\n
Dos R$ 295 bilh\u00f5es calculados pelo levantamento, R$ 271 bilh\u00f5es teriam como destino a expans\u00e3o de linhas de metr\u00f4, o que possibilitaria \u201cmais que dobrar\u201d a extens\u00e3o da malha atual. A amplia\u00e7\u00e3o das estruturas de rede de trens seria destino de R$ 15 bilh\u00f5es, e outros R$ 9 bilh\u00f5es seriam investidos em sistema de transporte r\u00e1pido por \u00f4nibus (BRT).<\/p>\n
Segundo o gerente-executivo de Infraestrutura da CNI, Wagner Cardoso, o pa\u00eds \u201csubinveste e subfinancia o transporte coletivo\u201d, al\u00e9m de privilegiar e subsidiar o transporte individual motorizado, \u201cinclusive na precifica\u00e7\u00e3o dos combust\u00edveis f\u00f3sseis utilizados por autom\u00f3veis e ve\u00edculos individuais\u201d.<\/p>\n
Para chegarem em \u201cum n\u00edvel de excel\u00eancia\u201d, as regi\u00f5es metropolitanas brasileiras precisam superar a falta de financiamento \u2013 fator apontado como \u201co maior gargalo para a expans\u00e3o dos transportes urbanos no Brasil\u201d.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o da CNI, \u00e9 preciso viabilizar fontes de investimentos, \u201ccom recursos nacionais e estrangeiros, al\u00e9m de participa\u00e7\u00e3o p\u00fablica e privada\u201d.<\/p>\n
\u201c\u00c9 importante ampliar o n\u00famero de Parcerias P\u00fablico-Privadas em um modelo de PPP que agrupe a constru\u00e7\u00e3o do sistema, da opera\u00e7\u00e3o e da manuten\u00e7\u00e3o, em contratos de concess\u00e3o de dura\u00e7\u00e3o relativamente longas, em torno de 30 anos\u201d, explicou Cardoso.<\/p>\n
As 15 regi\u00f5es metropolitanas avaliadas s\u00e3o Bras\u00edlia, S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Curitiba, Belo Horizonte, Goi\u00e2nia, Bel\u00e9m, Fortaleza, Natal, Salvador, Jo\u00e3o Pessoa, Macei\u00f3, Porto Alegre, Recife e Teresina.<\/p>\n
O estudo da CNI aponta que 74% dos 116 munic\u00edpios com mais 250 mil habitantes cumpriram os prazos estipulados pela Lei de Mobilidade Urbana, que estabeleceu a essas cidades que elaborassem e aprovassem um Plano de Mobilidade Urbana (PMU) at\u00e9 abril do ano passado.<\/p>\n
No caso dos munic\u00edpios com popula\u00e7\u00e3o entre 20 mil e 250 mil, o prazo dado foi at\u00e9 12 de abril deste ano. Segundo a CNI, dos 1.908 munic\u00edpios que se enquadram nesse perfil, apenas 13% atestaram, at\u00e9 setembro do ano passado, ter um plano de mobilidade.<\/p>\n
Assim sendo, acrescentou a entidade, \u201ccerca de 87% desses munic\u00edpios teriam um horizonte pequeno (at\u00e9 abril deste ano) para elaborar e aprovar um plano municipal e, portanto, garantir o financiamento de projetos do setor\u201d.<\/p>\n
\u201c\u00c9 importante assegurar que munic\u00edpios sem plano n\u00e3o recebam financiamento federal per capita superior a cidades com planejamento aprovado\u201d, alerta Wagner Cardoso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Estudo encomendado pela Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria (CNI) sugere serem necess\u00e1rios R$ 295 bilh\u00f5es em investimentos, at\u00e9 2042, na infraestrutura de mobilidade urbana das 15 principais regi\u00f5es metropolitanas do pa\u00eds. Intitulado Mobilidade Urbana no Brasil: Marco Institucional e Propostas de Moderniza\u00e7\u00e3o, o estudo lista tamb\u00e9m uma s\u00e9rie de recomenda\u00e7\u00f5es visando a amplia\u00e7\u00e3o e a moderniza\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[5],"tags":[],"views":299,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16264"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16264"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16264\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16265,"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16264\/revisions\/16265"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}