{"id":14502,"date":"2022-11-22T10:33:55","date_gmt":"2022-11-22T13:33:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/?p=14502"},"modified":"2022-11-22T10:34:47","modified_gmt":"2022-11-22T13:34:47","slug":"estudo-da-cnt-revela-que-64-das-estradas-que-cortam-a-bahia-estao-em-pessimo-estado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/2022\/11\/22\/estudo-da-cnt-revela-que-64-das-estradas-que-cortam-a-bahia-estao-em-pessimo-estado\/","title":{"rendered":"ESTUDO DA CNT REVELA QUE 64% DAS ESTRADAS QUE CORTAM A BAHIA EST\u00c3O EM P\u00c9SSIMO ESTADO"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-14503\" src=\"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/WhatsApp-Image-2022-11-22-at-09.43.33.jpeg\" alt=\"\" width=\"570\" height=\"399\" srcset=\"https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/WhatsApp-Image-2022-11-22-at-09.43.33.jpeg 570w, https:\/\/www.bahiananoticias.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/WhatsApp-Image-2022-11-22-at-09.43.33-300x210.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/>A Bahia possui 64,8% (5.745 km) de rodovias com algum tipo de defici\u00eancia no estado geral (classifica\u00e7\u00e3o regular, ruim ou bom), segundo a 21\u00aa Pesquisa CNT de Rodovias. Por outro lado, apenas 35,2% (3.121 km) tiveram classifica\u00e7\u00e3o \u00f3timo ou bom. O estado geral inclui a avalia\u00e7\u00e3o conjunta do pavimento, da sinaliza\u00e7\u00e3o e da geometria da via. A pesquisa da Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte percorreu 8.866 km no Estado. Em todo o Brasil, foram 105.814 km analisados.<\/p>\n<p>De acordo com a pesquisa da CNT, o acr\u00e9scimo do custo operacional devido \u00e0s condi\u00e7\u00f5es do pavimento chegou a 23,5% no transporte rodovi\u00e1rio da Bahia. Segundo a Confedera\u00e7\u00e3o, apenas para as a\u00e7\u00f5es emergenciais de reconstru\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o das vias (trechos com a superf\u00edcie do pavimento apresentando trincas em malha, remendos, afundamentos, ondula\u00e7\u00f5es, buracos ou estando destru\u00eddos), com a implementa\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o adequada, estima-se que s\u00e3o necess\u00e1rios R$ 2,40 bilh\u00f5es. J\u00e1 para a manuten\u00e7\u00e3o dos trechos classificados como desgastados, o custo estimado \u00e9 de R$ 1,78 bilh\u00e3o.<\/p>\n<p>Pavimento<\/p>\n<p>No pavimento, s\u00e3o consideradas as condi\u00e7\u00f5es da superf\u00edcie da pista principal e do acostamento. A pesquisa classificou o pavimento como regular, ruim ou p\u00e9ssimo em 45,5% da extens\u00e3o avaliada na Bahia, enquanto que 54,5% foram considerados \u00f3timo ou bom; 65,4% da extens\u00e3o pesquisada apresentou a superf\u00edcie do pavimento desgastada.<\/p>\n<p>Sinaliza\u00e7\u00e3o<\/p>\n<p>Nessa vari\u00e1vel, s\u00e3o observadas a presen\u00e7a, a visibilidade e a legibilidade de placas ao longo das rodovias, al\u00e9m da situa\u00e7\u00e3o das faixas centrais e laterais. O estudo apontou que houve problemas de sinaliza\u00e7\u00e3o em 71,6% da extens\u00e3o avaliada (classifica\u00e7\u00e3o regular, ruim ou p\u00e9ssimo). Em 28,4%, o estado foi \u00f3timo ou bom. Ao analisar os trechos onde foi poss\u00edvel a identifica\u00e7\u00e3o visual de placas, 14,2% apresentaram placas desgastadas ou totalmente ileg\u00edveis.<\/p>\n<p>\u00c9 importante salientar que o estudo foi feito nas estradas estaduais e federais e ele n\u00e3o mostra qual das malhas est\u00e1 em pior situa\u00e7\u00e3o. Porem deixa claro que o investimento estadual foi maior que federal nas rodovias que cortam a Bahia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Bahia possui 64,8% (5.745 km) de rodovias com algum tipo de defici\u00eancia no estado geral (classifica\u00e7\u00e3o regular, ruim ou bom), segundo a 21\u00aa Pesquisa CNT de Rodovias. Por outro lado, apenas 35,2% (3.121 km) tiveram classifica\u00e7\u00e3o \u00f3timo ou bom. 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